doctor student network

Главная /Basic/Travel/ Путешествие идиота или Нск-Питер :)


Как только у вас возникнет желание воскликнуть "Ну и идиот!", смотрите заголовок - я с этим полностью согласен, я идиот. Может быть. везучий, но идиот. Итак. По некоторым причинам рабочего характера меня несколько забодало торчать в Новосибе, и я сделал несколько шагов, чтобы меня перевели на более высокую должность в Питер. Собирался я в него месяца полтора, но в итоге только подготовил немного машину, загрузил скарб - и просто поехал. В плане подготовки была приведена в порядок ходовка да пожалуй и все. Не! Салонный фильтр вытряхнул!!! Масло как раз к концу путешествия надо было бы поменять, остально вроде тоже все новое стоит или не новое, но какчественное... В общем, шесть утра пятницы и я двинулся от любимой девушки в неизвестность. Надо отметить. что опыта длительных путешествий водителем у меня буквально два по 600 км в каждую сторону, что лишь подтверждает мой идиотизм. Лишним подтверждением оказалось то, что я умудрился заблудиться в Новосибирске, не попав на омскую трассу :) Полтора часа кружил по буеракам, пока наконец не попал куда надо... Новосиб - Омск примечателен только хорошим покрытием, малым трафиком практически до самого Омска и населенным пунктом Секты, точнее, названием этого пункта. Омск проехал вполне неплохо, неторопясь, но и не блукая, ожидалось, что будет хуже, но указатели вполне понятны и адекватны. Омск - Ишим. Трасса тоже хорошая, и тоже абсолютно ничем не примечательна, кроме того. что под Ишимом меня угораздило вылететь с трассы... Поймал колесом какую-то пластину, которая вырвала клок из покрышки, колесо сказало "Пук!!!" и с изяществом беременного бегемота я сделал кульбит через крышу. Время - 18-30 Новосиба. Посидел. Перекрестился. Попробовал завести машину. Почти обкакался - не заводится!!! Включил мозги, перевел рычаг АКПП в положение парковки, завелась! Если что, все работает, греет, бензина полный бак, так что и до утра не помру. А пока что на ноги теплые ботинки, и пойдем разгребать. чего там у меня снаружи приключилось... Помята крыша локально, капец лобовому стеклу, но напротив водительского места еще терпимо видно, колеса все спущены, одно разбортовано (которое совсем дырявое). Ладно. достаем компрессор, качаем колеса. Достаем докатку (ну вот ведь идиот, ну кто зимой едет без пары шипованных запасок? я конечно!), ставим ее назад, колесо сзади пытаемся наперед, но высоты домкрата не хватает - он сволочь в землю и снег уходит, и накачанное колесо не надевается... И тут свершилось! Остановился грузовик!!! В котором оказался высокий домкрат! И колесо было успешно надето и даже прикручено. Да. к этому времени прошло два с половиной часа, и грузовик был буквально третьей машиной, которая остановилась, хотя иллюминацию я представлял весьма приличную... Итак, мужики помогли, мой трос сказал "чпок" почти сразу при попытке вытянуть меня - не предназначен он для такий усилий, но грузовой трос меня выдернул влегкую после расчистки снега на пути (без лопаты кстати... опять таки идиот...), и. пока я выгребал снег из всего, во что он набился, мужики уже сложились и свалили, я успел только проорать им вслед "Спасибо!!!", и тут повторюсь - Спасибо, мужики, без вас было бы гораздо хреновее и менее интересно. В общем. оставшиеся несколько километров на докатке со скоростью 20 км я дочапал до Ишима, где слегонца поблукав, нашел гостиницу, в которую меня долго не хотели селить, типа "все занято", но таки поселив до утра, ибо утром кто-то там приезжал и все было бы занято. И вот в первом часу ночи я таки завалился в кровать. Поспать толком не получилось, уж очень я возбужден был. Утром на рынок местный за колесами. Естественно моего АйсКрузера не оказалось, пришлось брать два Кордианта за 3650 плюс 300 р за шиномонтаж... выяснилось, что два диска погнуты, причем один еще хоть как-то балансировался. а второму полный пипец. Дисков в Ишиме не оказалось таких. Ставлю плохие назад, хорошие вперед - и неторопясь. со скоростью 60 км в Тюмень, где хотя бы приемлемые СТО есть и можно попытаться купить лобовое стекло... После обеда я в Тюмени. Ехать очень фигово - каждые 40 минут останавливаюсь и сижу с закрытыми глазами - смотреть через сетку разбитого лобовика ужасно тяжело. На въезде в город обнаруживаю заветную надпись "рихтовка-покраска", заезжаю, и молодые парни вполне быстренько так осматривают и говорят "в воскресенье вечером будет готово без покраски". Собственно, так оно и оказалось, но остаток дня мы провели в этой машине. колеся по городу и ища стекло. Нашли слава богу, я свалил в гостиницу спать, народ принялся за работу. Выправили почти все, что не выправили было сразу сказано, что у них нет таких причиндалов и они это сделать не смогут. Но главное сделано - машина в походном состоянии кроме дисков. Но таких дисков я в Тюмени не нашел!!! Короче. в понедельник утречком я неторопясь двинул в Ебург. Скорость у меня оказалась ограничена диапазоном 60-70 км, ибо большего не позволяло заднее колесо. Ебург. Блукания по городу в поисках такого диска. ТАКОГО ДИСКА НЕТ!!! Мне уже пох, я еду в Пермь. Почти доехал, завалился спать в придорожной гостинице (200 рублей + 50 рублей душ + 50 стоянка машины). Денег то негусто осталось, все-таки шестнадцать тысяч в Тюмени оставил... Пермь, диск есть но за 700 рублев! Шиномонтажа только рядом нет, но через пятнадцать километров по городу монтаж наконец-то есть, снимают гнутый диск, бортуют новый, надевают... а он НЕ ПОДХОДИТ!!! У меня ступица более толстая!!! *******, *******, и еще ********!!!! обратно старый, 500 рублей за работу... Обратно не поехал, просто боялся окончательно заблудиться. Да! Новосибирск!!! Я нашел город, в котором дороги еще хуже, чем в Нске!!! Это Пермь!!! И вокруг нее тоже хуже. чем у нас в области. Все так же неторопясь еду в Ижевск. О Счастье! Есть диск в Ижевске!!! Один и за полторы тясячи, но новый и он подходит! Конструктивная скорость возросла ажно до 90-100 км, в кармане три тысячи, но настроение улучшилось. Между Ижевском и Казанью такое ощущение. что сообщения нет, мне по крайней мере встретилось навстречу пару машин и немногим больше в мою же сторону проехало или я обогнал... Дорога так себе. Остановился под Казанью, рано утром двинул под Москву. В Казани впервые остановили гайцы. проверили документы на посту и отпустили. Нижний Новгород, дорога становится широкой, но толку от этого чуть - слякоть, на дороге кашица, под кашицей - лед совсем неровный, и в довершение ко всему едет посыпальная машина и сыплет в эту грязь песко-соляную смесь. Афигеть. Нифига ни разу низачот дорожным службам НН. По всем поселкам стоят гаишники и стреляют радарами, ловят на 60 км. Выяснилось, что есть еще хреновый момент - у меня лопнул бачок омывателя, а без него в этой каше очень плохо ибо ничего не видно... И тут я взмолился!!! "Боже, дай дождик! ты же видишь, мне не так далеко осталось ехать, всего то я прошу ДОЖДИКА!!!" И дождь пошел!!! И пользуясь то дождем, то ручным опрыскивателем я добрался до Петушков, где и встал на стоянку. Ночевал в машине, ибо а) 0 градусов всего и б) ночь 1000 рублей, а у меня их всего полторы... В полвторого ночи выехал покорять Москву. Проехал влегкую, все понятно. никаких пробок или проблем. На выезде опять был остановлен. опять были проверены документы, опять отпущен. В общем. вот так неторопясь и доехал до Великого Новгорода, где и расположена моя головная контора. Новгород мне откровенно не понравился, мелкий грязный и запущенный городишко, абсолютно без понятия, что такое Вестерн Юнион или там Контакт... пришлось пользоваться Сбербанковским Блицем, чтоб предки скинули немного деньжат, ибо в кармане осталось буквально триста рублей... Гостиница на удивление приличная внутри номера оказалась (Россия), хотя снаружи обшарпаная. Летом конечно город наверняка гораздо красивше за счет зелени, но то ли устал я так, то ли настроение было хреновым, но... ладно. Утро, еду в Питер. Ехать несложно, но город меня встретил пробкой на въезде. Стоял (реально стоял) часа полтора, потом потихонечку но поехал... Ну. а дальнейшие приключения еще идут :) Резюме: 1. Я везучий в плане личного сохранения. 2. Я невезучий в плане денег... 3. Машина на номерах никого не интересует. Были бы транзиты - все могло бы обходится совсем по другому, хотя не факт. 4. 7500 ушло только на бензин (но со всеми блуканиями-прогревами-ночевками), еще 16 тыр - на ремонт, еще 7 тыр на исправление колес и диска (и еще один надо все равно менять. но пока что денег нету), ну и тысяч 5 на проживание-питание личное. хотя если бы не эксцессы, было бы значительно дешевле... 5. Не делайте таких идиотских ошибок, как я! :) Юморно написал! Молоток! А машинка какая? Обратно не собираешся? Если поедишь ждем "Путешествие идиота или Нск-Питер :) -2" Nissan Tino QG18DE 1999 Обратно конечно поеду, я ж на новосибирских номерах, рано или поздно придется снимать с учета машинку... Так что приключение вполне могет и продолжиться! :) Везунчик...:) А снимать с учета - не обязательно ехань в Н-ск. имея регистрацию в СПб. можно сделать акт осмотра и снять в Н-ке по этой бумаге. Правильно.Так намного проще... Ну да, проще... вон знакомый снимал с учета, так если бы не подруга в МРЭО - фиг бы снял. Уж очень геморройно... настолько, что проще съездить наверное...
Путешествие идиота или Нск-Питер :)





Mobile Ringtone Converter - mp3,ogg,amr,mmf,wav
Подлокотник- где достать??? ПОМОГИТЕ!
MMC vs SD
OBD II на CR-V
Покупка мяса у частных лиц
Subaru Forester '03 провода штатной антенны
Лишат прав или нет?
Ищу маджесту и спиди гонщика
2nz-fe - не нравится мне диплеймент - чем можно поднять?
Про сингапурцев в общем и benzworld(bw.com.sg) в частности
Не хочет работать телескопическая трубка (габарит)
Help!!! Bluebird, верхний рычаг передней подвески!
Горит черепашка. Это нормально?
Вопрос по подключению DVD
Взаимозаменяемость деталей старлета(дизель/бензин)
Nissan Lafesta
Вопросы чайника :)
Ищу wagon в 130-м кузове 2-х литровый
Шумка и музыка в Циносе вер.2
Вливаюсь
Мужики! Поддержим акцию!
В Новом Уренгое - новая заправка
Помогите советом
Вопрос по кодам.
Carina 211 Скрип панели под лобовым.
Вопросик про шлем....


board - drom - sexnarod - nulled



Архивы форумов - forum-arch.su
RuBoard